Seperti yang kita sedia maklum, bolt hub adalah pengikat penting pada kereta. Jangan pandang rendah kacang palsu ini. Bertahun-tahun yang lalu, bolt dan nat palsu yang diperlukan untuk kereta yang dipasang semula domestik pada dasarnya dibeli dari luar negara, dan harganya juga tinggi. Kemudian, bolt palsu domestik secara beransur-ansur tersedia. Harga telah jatuh ke tahap yang boleh diterima oleh orang biasa.
Kami biasanya hanya boleh menggantikan nat (mesti sepadan dengan gigi bolt penetapan). Dalam sesetengah kenderaan, benang dalaman (bersamaan dengan fungsi penutup bolt) disediakan pada cakera gandar, dan bolt ditanggalkan apabila hab ditanggalkan.
Ini ialah kaedah pengikat dan penetapan bolt hab palsu, yang tergolong dalam jenis bolt cakera gandar, dan bolt dipasang pada cakera gandar.
Apabila kami membuka tulang roda, apa yang kami keluarkan sebenarnya ialah penutup bolt. Oleh itu, jika anda ingin menaik taraf kepada sambungan bolt palsu, anda hanya perlu membeli nat yang sepadan.
Pertama, kualiti bolt palsu aloi aluminium adalah lebih daripada dua kali lebih ringan daripada bolt asal. Kereta asal memerlukan sejumlah 16 bolt keluli. Selepas menggantikan kesemuanya dengan bolt palsu aloi aluminium, beratnya hanya setara dengan 8 bolt keluli kereta asal. Walaupun jisim yang dikurangkan adalah terhad, berapa banyakkah jisim yang tidak dapat dikurangkan?
Kedua, rintangan kakisan bolt palsu adalah lebih baik daripada bolt keluli. Bolt dan nat tempa aloi aluminium digabungkan dengan proses pengoksidaan aluminium anod, yang mempunyai rintangan kakisan yang kuat.
Ketiga, kekuatan bolt palsu adalah lebih baik daripada bolt keluli. Tetapi anda tidak boleh membeli bolt dan nat palsu yang lebih rendah dan palsu. Apabila membeli, anda mesti berunding dengan penjual tentang spesifikasi dan jenama bolt dan nat.
Bolt palsu adalah pengikat penting pada roda kereta. Kualiti bolt secara langsung akan mempengaruhi bentuk kenderaan. Tiada siapa yang mahu menyebabkan kemalangan yang tidak perlu kerana masalah kualiti bolt.